玉富自行車道想必大家都聽過吧?

在這條自行車道有處觀景台非常有名:二大板塊交接處

另外,還有一處隱藏版的小秘境:安通鐵馬驛站

來,一起趣看看吧~

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-10.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-14.jpg

玉里板塊交接處,想必滿多人來打卡過

但也相信,還有些朋友可能並不知道此地

也或著是知道但不曾來過以及很想來的地方

就像姪女,就屬於後者:知道此點但不曾來過且一直很想來(笑)

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-13.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-17.jpg

2020年6月7日,二姑帶著女兒回娘家二天

第一天下午,抽空載她們遊東里鐵馬驛站看彩繪田

南下路上,大姪女問:

小舅媽,記得妳在幾年前曾介紹一處板塊交接處

那是在那裡?我一直很想去,可否順路?

立馬回:順路,但彩繪田一定要有點陽光才亮,所以先去東里

板塊明天在去

隔天一早,依著約定,載著大姪女又來到玉里

將車停在橋下,步行走上玉富自行車道

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-01.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-02.jpg

玉富自行車道也是由舊鐵道改造

起點在玉里,終點(折還點)在富里鄉的東里鐵馬驛站(舊東里車站)

因2016年的4月曾走過一回,便大約知道從何處走上來較近

走上橋後往南方向前進,步行約5分鐘即可抵達

延伸:菲律賓海板塊與歐亞板塊的交接處!不出國雙腳跨二個不同的板塊(酷)

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-03.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-04.jpg

板塊交接處就在這座橋上

底下是秀姑巒溪水系,在右側則是玉里大橋(台9線往台東)

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-07.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-08.jpg

快到板塊交接處,橋上路面還有指示

告訴你,距板塊交接10M、5M

表示著你即將抵達

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-19.jpg

 

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-20.jpg

快到囉!中間那處就是地標!

玉富自行車道利用舊鐵道改修而成,全長十公里

在這橋上途經歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交接地標

也是台灣第一條鐵道自行車步道

玉里大橋也是亞洲唯一、世界唯二(另一在冰島)橫跨二個板塊之橋樑

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-09.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-11.jpg

腳沿著地面上的畫線步行

相當於踩著歐亞板塊跟菲律賓海板塊的樂趣

不出國雙腳輕鬆踩著二大板塊,是不是很有趣?

(玉富自行車道里程約2.75K處)

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-22.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-23.jpg

今天可以說是圓了姪女的小小夢想

帶著她來尋二大板塊了,她很開心也很興奮

若有時間下來找舅媽,舅媽倒可帶著妳上山下海暢遊花東~

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-25.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-27.jpg

看到底圖的紅色箭頭了吧?

特意標上:南下可往安通、東里鐵馬驛站

延伸:

2020年東里鐵馬驛站彩繪田!脊樑山脈旅遊年,來自山的禮物,收割前的季節限定,站在舊月台,俯瞰彩繪田,超壯觀、超大氣、超療癒

玉富自行車道還有一個非常特殊的地方

因受到歐亞大陸板塊跟菲律賓海板塊擠壓的緣故

每年約長高2-3公分,名符其實會長高的自行車道

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-14.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-26.jpg

這裡有溪水最終會匯入秀姑巒溪

騎在這條自行車道一直到東里再折還

來回大約20K(1小時左右),距離不算太遠

但沿線的風景非常迷人且坡度不高,優美的稻田景緻

騎過的朋友都說特別好~

(當然夏天是比較熱,所以要特別注意多補充水份)

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-15.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-17.jpg

忘記拍回板塊的解說圖,翻舊圖放上來

也讓大家透過圖示,更能認識這二大板塊

這是菲律賓海板塊

2016-菲律賓海板塊&歐亞板塊交接處(玉富自行車道)13.jpg

歐亞大陸板塊

2016-菲律賓海板塊&歐亞板塊交接處(玉富自行車道)14.jpg

看過板塊交接處後,在跟姪女原路返回

往南到東里,往回走是玉里

玉里周邊的阿勃勒、鳳凰木,在夏季開的非常火熱

尤其花蓮193(原樂德公路)

因鳳凰花、黃金雨而成為熱門拍照之地

延伸:2020年花蓮193!玉里春日、松浦鳳凰木盛夏美學,紅花綠葉,旅人瘋紅

花蓮193縣道阿勃勒!長約2公里的黃金雨,串串風鈴搖曳生姿,夏日風情之金色之戀

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-05.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-29.jpg

這麼特別的地方是不是覺得很有趣?

想站在這裡見證二大板塊擠壓運動的朋友

到了玉里,別錯過用雙腳踩著板塊的特殊體驗,那真的很酷~

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-30.jpg

玉里板塊交接處(玉富自行車道)-2020-06-31.jpg

 同場加映:一樣也是王富自行車道上的一處小小景點

就在板塊交接處在往南下約3K左右

(若是玉富自行車道的里程是約5.5K-6.5K間)

有處安通鐵馬驛站

位置就在台9線跟玉長公路交叉十字路口處

南下是右側小路進入(路很小開的快可能就錯過)

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-01.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-02.jpg

安通火車站設於1924年

位於安通古道西段終點,早年對來往古道的人非常方便

但在1986年降為招呼站,2007年在玉里、東里截彎取直完成後裁撤

成為全台首座由舊火車站改成的鐵馬驛站

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-03.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-04.jpg

南下都會經過,但從沒曾進來看看

這回進來,小有驚艷

雖說沒有什麼設施,但小而幽而雅

從玉里騎自行車道騎到這裡剛剛好可以休息一會再續行~

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-06.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-11.jpg

玉富自行車道上的東里鐵馬驛站知名度較高

一般遊客較少知道安通鐵馬驛站,除非是騎著自行車沿著路線抵達

像開車的朋友,應該都不會停在這裡

第一次走讀,見舊月台前的稻田景緻也美的像畫

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-07.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-08.jpg

花蓮一期稻收割前,大地是一片金黃

找處樹蔭,補充點水分在看看眼前的美景

夏天雖熱,總還有些涼爽的感覺了

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-10.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-12.jpg

沒想到安通鐵馬驛站這麼美

說是玉富自行車道上的小秘境真不為過~

後來在FB的粉絲專頁上先分享照片後

許多朋友都不敢相信,安通鐵馬驛站原來可以走進來的(笑)

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-13.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-15.jpg

底圖有標紅箭頭

騎著自行車北上往玉里、南下往東里

這樣大致都有些概念了吧?

下次路過安通,不妨繞進來尋個幽~

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-18.jpg

安通鐵口站(玉富自行車道)-2020-06-19.jpg

以上二處都是在玉富自行車道上

若是騎著自行車一路暢遊是最好,如不就像大女孩這樣

將車停好在步行,就當散步、健行般也頗有探境之姿

本文走讀日:2020-05-31、2020-06-07

玉富自行車道:花蓮縣玉里鎮


坐火車可坐到花蓮玉里,車站旁租自行車在依自行車道方向漫遊

寫文介紹需些時間整理,有些季節性的花卉也常不及介紹

歡迎您加透過粉專得到最及時的鏡巡報導^^

-->這裡  謝謝

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