水里鄉明潭壩頂下方有處小車站
慕名許多也心儀多年
終於有那機會來踩線,這裡是車埕車站^^
2018年9月8日(周六)
從綠屋民宿退房後開了手機GPS定位
水里車埕車站,從桃米村前往大約是半個小時
覺得也不是太遠,決定回花蓮前探個境
不路沿著路標,來到收費停車場,早到車位不難找
車埕車站真的是第一次來
但對於這車站是不陌生,光在線上就神遊許多回
故來到此處,有種熟悉又親切感
這裡真的位處山間
來到車埕車站大約是九點半
遊客還不算多,輕鬆的在此處漫走、拍照
這個是爸爸視角(笑)
捕捉媽媽為女兒拍照的畫面
這也看出Q帝真的較愛爸爸(看他的對焦點便知)(笑)
這是媽媽視角(Q帝理都不理)(@@)
遊客中心跟車站及周邊的建築是滿有日式風格
販售小物及伴手禮的店家甚室連小七都有
所以就算不坐火車,來此放風、散心也不錯
車埕車站
特色:原木構造的車站景色
建於日治時代,也是集集支線鐵路的終點
車站隨著木業產業的沒落,人口外移,雖有站亭、月台卻無人管理
經歷921震災後嚴重毀損,後經日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成
就是現在看到的風貌
隨著遊客越來越多後
這車站也熱鬧了起來,沒多久就見一列車駛進
載來一波的遊客來到山城漫遊
火車平時看倒也還好,在花東縱谷區便常常看到
但在小車站而且又是在山城裡
感覺又不一樣,趕緊來拍一張做記念(笑)
車站大致逛完後往上探探
見這長長的石階很是美麗,上頭原來是車埕派出所
石階、藍天、國旗,實在漂亮,攝入鏡頭
產業地景-貯木池與天車
車埕聚落的伐木產業在民國50-60年代達到顛峰
從丹大林場砍伐下來的木材經載運至車埕貯放
最後將篩選的原木吊起,置放在鐵道輕便車
拖至廠區加工後轉裝貨運火車外銷
底圖就是天車
起重機的俗稱,用來吊送原木進出貯木池
因離地懸於半空中,故稱為"天車"
這麼美的生態池其實就是早期的貯木池
貯木池是用來浸泡原木的水池
以便於原木釋放樹脂延長木材的使用
說來好笑
姐對車埕車站的第一印象,其實是來自這貯水池(笑)
因為風景甚美,池邊又有著落羽松
當初就是被水池的景緻給吸引住,才記下車埕車站
這幾年許多朋友都會相繼介紹
但最多著墨的還是這水池迷人的風光,尤其是落羽松紅時
立馬攻上各大旅遊頁(笑)
沿著水池的步道走一圈
9月早楓透著微紅而落羽松均未變色
雖是如此,那美的仍舊讓人覺得不虛此行
好奇寶寶
走到那走走聞聞嗅嗅,是想劃地界,拓張版圖?(笑)
山林資源貽盡後,榮景不再
許多木工廠成了廢墟但在轉型,結合鐵道文化、木材工業、觀光資源
成為了新的旅遊盛地
車埕也是
延伸:
羅東林業文化園區!竹林車站、蒸汽老車頭、舊鐵道、日式建築,適合全家遊憩之處
這間不知是什麼?來時還未營業
若能在湖上喝杯咖啡在觀觀景,想是很愜意的
走到另一側的車埕木業展示館
這一區的建築也很有特色
重建木業展示館時,採用"新與舊的交疊"
在原有舊廠的木構架上另加新木構架,營造新舊木構造交疊同一空間
(感覺是二層屋頂,笑)
咦。這個不錯
幸福天橋,理所當然也要幸福一下(笑)
我們從二樓入展示館,在順著木階下到一樓
早到的好處,不用擠人潮
Q帝走天橋實在沒膽,還要用抱著@@
放張地圖上來給大家參考
(其實是自己想了解水里車埕位於南投何處)(笑)
透過地圖最能清楚知道南投縣轄區
日月潭國家風景管理處為提升車埕地區觀光遊憩資源
並讓遊客瞭解昔日木業發展
將珍貴產業遺址保存文物的舊廠房重建成車埕木業展示館
進來參觀都可聞到木頭香
這個角落真讓人驚喜
綠色小盆栽、古樸水缸、流水很有禪味
周邊也有販售許多的大小木片、木工藝術品、小飾品等
哈..是貓頭鷹耶..
見此物想著姐妹小青蛙(笑)
在另一側角:御守,日式元素更深
沒逛到附近的老街
因考慮中橫下午總會起霧,得要在中午前上台14線
於是就在遊客中心旁買了些伴手禮在喝杯飲料
就返回埔里,整理大欣的租屋,在回花蓮
車埕車站的初體驗:很美的山城小站
四周環山、空氣好,風景美且又是日式建築
想能成為知名景點也不是沒有原因
來過一回,下回再來便是熟門熟路,期待再相會~
本文走讀日:2018-09-08
這次到埔里主要是看大欣租的房子,二天一夜扣掉翻山越嶺的時間
能探的點不多,所以只走了二處,來日方長^^
車埕車站
南投縣水里鄉車埕村
寫文介紹需些時間整理,有些季節性花卉也常不及介紹
故歡迎好友們加入大女孩的粉絲專頁,透過粉專得到最及時的鏡巡報導^^
-->這裡 謝謝
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