省道也瘋紅
不讓花蓮193線的春日、松浦鳳凰木專美於前
位於台9線富里段的萬寧到竹田也是一路長紅
花蓮南區縣道、省道公路紅艷似火，點燃這一季的熱情～
台灣的省道都像這樣美嗎？
這裡真的是台9線嗎？到底是在那一段？
這是朋友在線上提問的三大問號(笑)
2020年6月12日
南下特意來到富里鄉，目標就是這裡的行道樹
從台9線的288K(富里萬寧村)一直到291.2K(富里竹田村)
這段道路二側植有美麗的鳳凰木
從288K開始約有3K的長度一路長紅
今年花蓮南區鳳凰木花況比去年佳
連帶讓這段道路變的更美更吸睛
幸運的在路旁遇見自行車騎士由南往北
行經此處，剛好入鏡
有些熱情的朋友，還會揮手打個招呼
來到花蓮的鐵馬勇士們，加油唷！
鳳凰木算是普遍的行道樹
在外頭不難遇見，甚至各地也有許多的老鳳凰
它有個特性：氣溫越高、光線越強，花開越紅越艷越火
尤其是太陽光下，花紅似火般的炙熱
越過萬寧村後來到新興村(台9線約289.5K)
配合省道公路的地型起伏、彎曲，拍起來就很美
台9線南北車輛車水馬龍
像這樣道路清空的畫面不是那麼容易
屏息等著那幾秒的時間按下快門
過了新興村，停291K處
這一段約有1公里的火鳳凰
雖還沒大開，但隨著高溫，滿開也是可預期
瞧..這筆真的鳳凰木大道
是不是很美？
這期間路過此地，你一定會被二側的鳳凰花給電到～
這路段的鳳凰木
印象中最美的一回也是在2016年的夏天
那年的花況簡直是紅艷頂天
隨後的這幾年，也沒能高過那年的經典
近幾年台9線花蓮段，道路拓寬也有部份區域截彎取直
以至於公里數縮短，記得2016年這段是台9線305-307K
現在成了288-291K，差了17K左右
幾年前寫的遊記，若寫著台9線約幾K，大致不準了
往後若重新寫文，再來補充公里數
如果沒有錯，這裡應屬富里鄉的竹田村
花蓮南區一向是米倉，富麗米想必大家都耳熟
米香又Q，不輸池上米
來到花蓮富里得要帶上幾包米，這好像是我朋友小青蛙習慣(笑)
二排的鳯凰花，嚴格來說，這天花量只五成
雖是如此，拍起來還是很美
比起花蓮193線春日、松浦那段的鳳凰花
這裡較晚開，因為5月時，松浦泰林大橋那二側早己盛開
這期間，路經春日、松浦，總能看見許多遊客拍花取景
也讓花蓮193(原樂德公路)熱鬧一夏
延伸：2020年花蓮193！玉里春日、松浦鳳凰木盛夏美學，紅花綠葉，旅人瘋紅
因台9線是為省道，來來往往的車很多
在路旁取景一定要特別小心
除了自己的安全也要留意外，也得要給行車的朋友一個安全的路權
總之，小心、小心、再小心
鳳凰木被譽為世界上最色彩鮮艷的樹木之一
也由於樹冠橫展而下垂，濃密闊大而招風
在熱帶地區是屬遮蔭樹的角色
樹型厚實若是滿開也像是火紅的大紅傘，相當美觀又艷麗
姐一向很喜歡鳳凰木，就連自家野放區也植有一棵鳯凰木
經過十幾年，樹高成蔭，未落葉的樹下是最天然的停車場
不只喜歡它的樹型更喜歡它的羽葉片
這段二側植有的鳳凰木數量也不算少
花量當日未達巔峰，有些其實也才初開
看到台9線的公里數了吧？特意拍的：292K
端午連假這期間若南下路過此地
肯定能遇見火紅鳳凰，欣賞一下再繼行～
就在省道拍攝鳳鳯花時
遠遠看到東竹村內有一棵也紅的發亮
覺得甚美，繼進村子裡探個境
東竹村並不熟，轉進村道後朝著樹的方向前進
將車停在路旁，在步行走到這棵樹下
抬頭一看，哇..好高大..想必也是有點樹齡的老樹
一切皆是緣～
它若不發紅，路經台9線恐不會注意到
就因為在社區內紅花綠意唯有此棵，所以才能驚見
留下一段美好的邂逅，祝安好～
今年整體來說：鳳凰木跟阿勃勒花況佳(比去年好)
拍起來夠美又夠嗆(笑)
相對也吸引不少賞花客奔至花蓮193(原樂德公路)
若有時間不妨再走到富里，一路追紅，追花體驗也很有趣的～
趁著花開正美，趕緊走一回以免錯過囉～
本文走讀日：2020年6月12日
拍攝地：台9線花蓮富里段289K㺫291.3K
補附註：端午連假(2020年6月26日)再次南下
路過此路段，欣見鳳凰木開的更紅更美(如底圖)
寫文介紹需些時間整理，有些季節性的花卉也常不及介紹
歡迎您加，透過粉專得到最及時的鏡巡報導^^
-->這裡 謝謝
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